好文介紹 「距離」
digitimes 科技人省思科技事─蘇元良專欄又有好文「距離」來和大家分享
http://www.digitimes.com.tw/ext/ext.asp?BigExtID=392
很高興蘇先生在這時期能寫出他的看法。我就不多說，只讓大家慢慢地來品味他的話語。
怕將來不到這篇文章，我先 cut/paste 下來。然後來看是否可以轉載。
人跟人之間最重要的莫過於保持距離，許多車禍就是沒有保持安全距離所造成的；最近，雪山隧道終於通車了，當局呼籲車與車之間要保持50公尺的距離，在70公里的時速下，判斷與前車是否相距50公尺，會佔用太多駕駛人的心智活動，將更容易導致車禍。關於距離，有個形容詞叫「間不容髮」，就是說兩個事件發生的時間非常接近，來不及防患，是時間的形容詞。我在上海浦東機場，對於「間不容髮」有過新的體會，偌大一個機場，出關閘口宣洩人潮的速度遠不及人口成長的速度，歪七扭八的各色人等排展在入境海關口前，後面的大漢緊緊貼著你，暖呼呼的人氣灌進你的脖子，甚至打起噴嚏，一聲轟雷，就在你耳邊，噴出的穢濁水珠還灑滿你的腮幫子，你忍住一肚子火，冷冷地請他不要靠太近，他卻狠狠地瞪你，一付你妨害他自由，而他不自由毋寧死的架勢；這種「間不容髮」，是空間的形容詞。兩種「間不容髮」都是距離的消失，同樣讓你必須當下做出動物性反應，前者可能是身體的反射動作，後者可能是氣血衝頂，兩種反應都不經過大腦皮質層。距離決定觀點，拉不開距離，你可能只看得到樹葉的翠綠，連樹的樣子都看不出來，非得退後幾步才看得出樹的挺拔，你想看到森林的蒼鬱，就必須退得更遠，拉開更大的距離；從翠綠到挺拔到蒼鬱，述說的是距離的美學。
有關距離，我最喜歡王陽明先生11歲時所作「蔽月山房」那首七言絕句，「山近月遠覺月小，便道此山大於月，若人有眼大如天，還見山高月更闊」，若人有眼大如天，便得站在天上遠遠地觀察，此時山高月遠人更小。當你拉開距離，視野寬廣觀點自然就不同了。今天這個世代，有如三國演義說的，「世人黑白（藍綠）分，往來爭榮辱」，問題就出在距離。品味及尊重的先決條件是距離，不拉開距離，只盯著你吃飯的嘴看，怎看得出品味？恨不得每天用放大鏡來看你的一舉一動，看你身上每一塊肌肉的紋理，挑你每一句話的語病，怎產生得了尊重？沒有人有閒情用歷史的縱深、文明的橫寬，以「若人有眼大如天」的角度來看台灣的問題，我們每天盯著樹葉看，將翠綠看到枯黃，沒人在乎樹木是否挺拔，森林是否蒼鬱。
我每天早上從新竹到台北，經過關西，晨曦中的山脈層巒疊障，山色之美，比美瑞士，才知道400年前，打從海上過來的葡萄牙人驚呼「福爾摩沙」，其實是一種視覺的真實反應，而這種觀點，必須拉開距離從海上看，才看得出她的美麗。拉開距離才能拉大格局，拉不開距離每天看到的都是柴米油鹽，加班費與便當錢，臉上的粉刺，或是耳後的黑痣；這個月的EPS，下季的股價，嘮嘮叨叨、喋喋不休這個錯那個錯；有格局的人看的不該是一朝一夕，然而缺少距離的觀點，又能奈何？唯有距離才容得下從容，間不容髮的結局只有緊張，只有短兵相接的衝突！
幾家電腦大廠之間的距離，已到了奈米級，哪來的從容？只有競價、挖角、然後沉淪，或許是島嶼太小，而海洋因為歷史性的封鎖，讓人無法五湖四海，擁有的事物又太多，我們好像產業世界裏最勇於負責的家族長子，一切一肩挑，筆記型電腦80％，面板50％，網路產品70％，手機、數位相機、顯示器…，太擁擠了，摩肩擦踵，哪來的距離？沒有距離，哪來從容，哪來品味與尊重？每次報價的經驗，都是一次失去距離的壓迫感，聞得到對手渾身的汗臭味，就是在上海機場，海關出口，擁擠的隊伍中，被後面的人緊緊頂著那種厭惡感，除了噁心之外，就只想逃開。
那麼，為什麼會喪失距離呢？距離的拉開有時候是時間的累積，是急不得的，比如民主的素養。南美洲諾貝爾文學獎得主賈西亞．馬奎斯（Garcia Marquez）在「迷宮中的將軍」一書中，描寫19世紀南美洲的國父西蒙．玻利瓦爾（Simon Bolivar），從首都波哥大沿馬格達萊納河航向大海，一步步走上他生命的終點之旅，1個法國人兼程趕來與他相晤，大肆批評南美洲追求民主的過程太過血腥混亂，玻利瓦爾將軍聽完只冷冷的說：「請讓我們安靜地搞我們自己的中世紀！」。民主的過程無法避免中世紀的血腥，只是將整個世紀的血腥與混亂，壓縮成10年、20年的現代，這種失去距離後的濃縮橙汁，要嚐出它原始陽光的果香，沒有水的稀釋是做不到的，這就是19世紀南美洲失去距離的民主化過程，也是今天島嶼上政治現況的最好描述。我們彷彿在濃縮的時光隧道內，想急匆匆地走完我們的中世紀，於是混亂、汗臭、爆料、貪污灑滿了一身。所以，為什麼會失去距離呢？因為我們起步太晚了，渴求成果的心又太急了，歐洲中世紀的混亂與血腥比任何一個世代更甚，時間也持續更久。我們是否可以依此類推，說歐美工業化，從蒸汽機的時代算起，已經幾百年，這個島嶼再如何超美趕歐，也無法在30、40年內，走完歐美200～300年走過來的路！所謂技術，所謂質量，所謂品牌，哪是喘著氣跑百米就可以了結的呢？這必是一場馬拉松，體力與時間都免不掉的，誰能用跑百米的時間跑完馬拉松賽呢？
有距離才有品味和尊重，這是感性的一面，從理性的一面看，有距離才能思考；笛卡兒說「我思故我在」，有思考才真實存在，如果亞里斯多德的三段論邏輯是對的話，那麼我們可以說，有距離才有真實的存在。把笛卡兒的「我思故我在」，扭曲成「我思考我才真實存在」，再用似是而非的三段論法演繹成有距離才有真實存在，太過於「刻意荒謬」了。存在主義認定生命是荒謬的，從卡謬、沙特、到齊克果都這麼表達，但每天柴米油鹽的人，沒有空餘的生命距離去思考領悟生命是荒謬的悲劇。生命是荒謬的領悟，雖然從實用主義的角度看是不值一哂的，可是孕育出做這種思考心靈的大環境，同時也一代代催生出驚天動地的論述。
距離的遠近，決定你思考的深度。看著蘋果從樹上掉下，我想，我母親那一輩人看到的大概是蘋果本身，是否爛了？是否擦破皮了？是否熟了？是不是，接下來是多麼重要的一個問題，還可以吃？走過日據、二戰、國共、戒嚴、美麗島、319的80歲左右的一代，哪有生命的距離去關心超乎蘋果的形狀與價值的問題呢？我也沒能將距離拉開多遠去看蘋果樹及落下的蘋果；心靈上，必須拉開多大的距離，用「若人有眼大如天」的格局來擺放蘋果樹及落下的蘋果，才能跟牛頓一樣，看出有一個萬有引力能將蘋果樹及落下的蘋果連繫起來呢？要拉開多遠，眼光多大，才能看出不只蘋果因著萬有引力而掉下，天空的星體也因著同一種物理力量而旋轉呢？在倫敦蒸汽機的迷霧中，要拉開多遠的距離才能像馬克斯一樣，看得出一群工人領著微薄工資，出賣體力及生命，卻無法擁有生產工具的經濟與政治意義呢？透過馬克斯的闡釋，這一段經驗演繹成幾大冊的「資本論」，倫敦苦命的工人遂成為文明的素材而永垂不朽。有誰能拉開距離，用「若人有眼大如天」的格局，指出40年來台灣製造業以低價競爭力在供應鏈上，卡住一個如今是食之無味且苦澀，棄之可惜又不能的地位，給人類的政治經濟社會體制帶來什麼經驗？
難啊！這個世代！多的是滿地找蘋果的人，人與人的距離太近了，今人無法拉開距離思考曼妙的舞步，只想擺脫那有點噁心的體臭；有誰能以歷史的縱深及文明的橫寬，在每天無止盡的爆料及令人作嘔的報價聲中，指出這個時空下，生活在這個島上的永恆意義呢？難啊！這個世代！（本文由作者蘇元良執筆撰寫，記者陳慧玲整理）