前幾年在收聽警廣報導，說台北市比起去年死亡率提高多少，所以要來個執法A還是B計畫的。我聽了差點噴飯。一個警察的系統做事這麼可議，用這麼輕鬆模糊的用語來進行公共事務。
這話我聽來可是不得了的，因為讓我想到我們公務體制是個花錢不需要 accounting 的地方。我們怎麼知道他們怎麼做呢、做得如何、成效如何、有無副作用、因應策略為何。全台北市車禍死亡傷殘，發生原因為何、地點在哪？人事時地物、後續影響等通通不必交代，沒有追蹤，全部被約化成簡單數字。這社會的人們發生的事件的唯一價值似乎只是變成公部門成長的來源。
所以，我建議政府往後公共花費都要做詳實的 accounting 來證明他們的投資是有效的。比如，我最想知道的就是所有發生交通違規事件的時間地點嚴重程度。這些事情應該公布讓全民來檢視。比如蓋蘇花高速公路就該公布所有的中央縣市政府公文。還有很多公文都該公布，我想以後蚊子館會少很多。
其他請看我去年寫的 合理的投資嗎
很多人都說政府到處取締是變相加稅，其實我很早時就已經說過不是啦。政府因為自己的業務沒做好才是變相加稅的地方。比如，馬路建設沒做好，路面凹凹凸凸，坑坑洞洞、涵孔蓋一堆。讓路過的汽車、公車、卡車、什麼一大堆車，輪胎容易磨損、懸吊系統容易老化、平衡跑位，讓大家早幾年要修車。請大家把要花的錢除上時間看看。這錢不少吧 :P
有些人在設計一個系統運作時，總是希望引進當時技術最領先的東西。有一次遇到這樣思維的朋友時，我就跟他分享說，有時候不是說好東西就一定要引進，
同時要看原來系統能不能承擔，如果因為東西好而要原系統作很大的調整同時還要未來有很優的人才、很多的人力成本來配合，那這種系統我是不會引進的。
每個地方有它的特質、目標，我們引進一些東西來改進系統要改在刀口上，不要預先作一些客戶還沒準備好或是非常需要的產品，雖然要顧到未來更要顧到維護是否能達到，另外還有長期推廣、訓練、人才雇用等等成本。
我們要設計的系統要成本低廉、架構簡單，在達到客戶需求之下，還能緊急應變，讓我們能迅速找到問題、快速解決障礙，使得系統維繫運作才是上策。
這幾天報紙又寫著有位老婦人上大賣場買東西出來時疑似夾帶一把29元銼刀被發現，而賣場將其交由警方處置，同時檢察官也起訴該婦人。像這樣的消息其實一年聽到不知多少次，但是賣場這樣的殺雞儆猴否有達到嚇阻的功效呢？我們不知道，但是我們老是聽到那種小孩未告知拿著賣場的東西，父母因為是監護人，結果全部到警察局，弄得大家累得要死。這還是公訴罪將來還要上法院？！
記得這種議題去年還有報社披露，看來到現在一切都還一樣。我也同情大賣場，但是這之間一定還有什麼問題，我們的警檢法院資源卻在大賣場這種奇怪的作為下做了犧牲，賣場其實可以在情理法當中拿捏一個更好的處置方式，但是他們卻利用公器來保護他們的私人資源。許多小案被拿來做這樣無限上綱的處置。大家不覺得很奇怪嗎？ 大賣場把自己弄得完全無責、一副受害者的作法，合理嗎？
我請問如果台灣的大賣場如果對這些嫌疑小盜沒有更積極的作為，如果要利用法律等公器來極致他們的賣場獲利，如果要繼續這樣單向思考來對待客戶，我要請問我們為什麼要帶著恐懼的心去賣場給生意人處置呢？！
只要大家不再上賣場就不會有這些遺憾事，只要大家不再上賣場這些賣場就不再單向思考，只要大家不再上賣場就不會被懷疑，甚至只要不要再上賣場我們的市場機制就不會被少數賣家壟斷，說真的我有時候還蠻懷念小時候家旁邊的雜貨店，至少他們還有人性還認得我是誰。如果大家覺得有理，
請大家告訴大家，今年 2007 年 12 月整個月不上大賣場請他們想出更有客權的方法來對待大家。請大家用行動告訴大賣場我們累了！
今天說故事說上癮了，就繼續聊吧。去看一個公司的某部門如何如何？有一種聲音不要漏掉了。那就是「上面交辦」！當一個地方開始出現這種聲音時，跟據我的經驗多半是
那裡的成員可能角色責任不清，主管不信任手下，開始搶手下的工作做或是出太多意見，亦即這種工作環境沒有什麼團隊合作可言。當成員沒有辦法面對自己角色責任，全力以赴解決問題時，他們就會說「上面交辦」來消極抵抗，因為反正最後都是上面的意旨，於是這工作環境終將成為一攤了無生氣的死水。
就算主管有能力終將無事可為，若是無能的主管那將是一群等著領退休金的部門，對任何問題及挑戰不再有力量處理了。
若是這種的情形，主管是不是適任最大的癥結，如果這種主管能長久安於其位，那主管的主管也是有問題的人。若是這種機構的員工，積極建議累積資歷早日離職或許還早日在他方被重用。
蘇揆危機處理 暫不究責 【聯合報／記者李順德、陳惠惠／台北報導】
行政院長蘇貞昌昨天在行政院主持梅嶺重大車禍後續因應會議，指示交通部長蔡堆成立專案小組調查梅嶺車禍原因，並提出未來交通管理的檢討改善措施。
蘇貞昌原定今天率閣員前往馬祖訪問，發生梅嶺重大車禍，蘇貞昌三日晚即宣布取消馬祖行。核心幕僚說，主要取消視察馬祖原因，一是天候因素，另是認定這是重大車禍，要處理後續可能的變數。
蘇貞昌昨晚答覆媒體追問是否懲處相關人員時，並未表示意見，只說事件發生必有原因，他已責成交通部負起責任成立專案小組，從道路設計、建設，到車輛管理、營運等相關環節檢討，把問題找出來，並要坦誠面對、解決。
蘇貞昌說，面對這麼大的悲傷，孩子心靈一定受創，他也責成教育部，協助高雄市政府教育局和學校，務必做好學童創傷輔導。
蔡堆昨天下午與土木、結構及水利技師公會座談，在場多位理事長表達「車道設計太陡」，路型安全堪虞等問題，當場表示將全面檢討路型、路線及坡度等，配合地方政府來改善。蘇揆也要求交通部儘速提出檢討報告。
看到這則正面事情的新聞時，心中真是感到無盡感慨及難過。真的是很難得的，台灣有位務實的人可以盡他角色責任來扮演好他該做的事。真希望這是能被追蹤、檢討，甚至以 228 事件的標準來年年反省，並要求為政者避免再犯。
以往發生的許多事，多半是代議士起來作秀，責任單位默不發聲，然後吵吵鬧鬧不知所終。讓作秀的人爽半天，做事的人難辦事而已。長久下來，沒人要承擔責任，更沒人要規劃，因為反正多做多錯少做少錯。
行政院長能以身作則要求相關單位扛起責任，同時在乎受害者的權益以及感受，並且以事實為基礎來處理而不是馬上抓代罪羔羊來搪塞人民的眼睛。
希望這事要持續追蹤注意下去，不管是遊覽車業者、甚至是受害者。這樣有一天這社會會越來越健康，如此，這社會才能讓人相信。也希望砂石車的案子不要用責怪砂石車司機的方法去處理，給人民一個長遠安身立命同時公平競爭的合情合理的社會。
說真的不要怪我冷血無情。看到梅嶺的交通慘案我能說什麼？我不會假惺惺哭的，我反而要再次擊桌大喊，我們代議士和政府在幹嘛？這就是各位選出來的，其實是你們縱容他們忽視你們的基本權益的集體行為，其實各位選民看起來只是一種需要情緒刺激原的生物體罷了，你們真的需要好的生活品質嗎？我猜你們不需要的。哇哈哈！我猜你們大部分的人除了一直工作外大概也沒時間好好思考我們的生命和家園周遭發生什麼事了。
交通的議題沒被談過嗎？遊覽車、砂石車、。。。還有很多奇怪的公共建設。沒，因為你們覺得你們是小卒子吧！再請問一句，台灣是自由的社會嗎？我跟你賭不是的！只有你照著政府的要求去做才是的。那是誰決定政府怎麼運作大家知道嗎？就是叫你一定要投他票的隔壁那位看起來溫馨感人看起來深愛鄉里愛台灣的代議士呀。
你知道要當好代議士是要下面哪一項嗎？
再請問一個問題，
這些代議士幾乎都是從政多年不然就是親戚之間就差沒世襲在當代議士了，請問他們有個網站把他們的議會發言，施政理念、績效通通公布出來嗎？你知道他們一年花掉諸位多少納稅錢嗎？想到再問一句，造橋鋪路是立法委員的責任嗎？萬一他列一條這種東西算績效嗎？
昨天我跟我朋友說，我不服氣的地方是在我們的專業領域我們要練得十八般武藝同時常常要公開地讓我們旁邊專業的人士檢驗我們。為了要爭取機會我們還要不斷地改進我們的簡報技巧，深怕人家沒空懶得聽還要把自己的東西精粹再精粹，同時以對方有興趣的角度一語中的。
但是代議士要嗎？不用咧！哇哈哈！結果世間通泛的術業有專攻的人的工作典範代議士都不必具備，但是他們可以動員、影響、甚至使用許多社會資源。我要問這是誰選的人竟然可以來制訂法律、竟然可以來監督市政竟然可以來。。。甚至可以跑進警察局罵警察局長。
喔！一位市長夫人出車禍可以馬上讓一個墊底的後座綁安全帶法案過關。我是個老百姓我要問其他的配套法案咧？難道台灣只需要一個後座安全帶嗎？現在梅嶺又發生這樣早讓人民擔心受怕的事，而這事竟然發生在我們最可愛的孩子及他們的家庭活動上。
我很痛心地說，噁心啦，政府也是一樣地，政黨、代議士，你們不知羞恥。你們罔為佔據社會資源、操縱法案、常常製造虛假的民族榮耀、欺騙人民對你們的信任，卻行的是不死僵蟲苟衍殘喘寄生的實事。沒事就虛無飄渺，有事的時候就祭一個法案來畏禍避難。
台灣同胞們，要長期檢視這些代議士及政府的品質的時間到了。他們不值得我們關愛、不值得我們敬仰。他們必需要知道，他們做不好就該下台、沒能力盡責該下台、不能作主管該下台、玩弄權術走旁門左道該下台、不能讓人民溫飽該下台、讓人民恐懼下來團結該下台。如果你們還讓他們這樣搞下去，一句愛台灣裝得天真無邪的樣子就能騙選票的日子也該過了吧。
你們要知道就是你們縱容這一切的，諸位正在自食惡果。最後最後一句話，真實的生命就是像駭客任務第一集說的那樣，一點也不甜美。我們的代議士和政府集體塑造假想的美麗未來，電腦只要把訊號送進我們大腦我們就會快樂悲傷融入情境。但是生命應該是大家選擇的，你要一個像吸毒逃避現實的日子，還是要一個大家一起把角色責任扛起的實在的日子。
最後我要哀悼梅嶺的交通慘案。我重播一次中時電子報的新聞。雖然他們不是你的家人，但是你們一定要讀。你們用心將來就會少一些人死於恐懼、災禍，而這一切本來可以避免的。
Dec 04, 2006 21:05:07 GMT
鼎金國小梅嶺旅遊團因車禍造成十二個家庭破碎，其中四個家庭夫妻雙雙身亡，留下遺孤，另八個家庭不是變成單親家庭，就是子女死亡，或是三代同堂天倫夢碎，原本是快樂親子遊，結果卻天人永隔，令人不勝唏噓。
昨晚南部的家人來電一定要我們去投某黨候選人，還說他們在聽高雄某黨另一位候選人的演講聽到一把鼻涕一把淚的。
但是我覺得這麼多年來當個都會的人最大的優點就是對政治人物無情無義無眼淚。他們在選前極盡感情用事而不必提自己多年來理念實現、施行方法、成效等等實際議題。當他們拿到選票當選後當然也不必把選到的位置去實現專業的品質實現。都不必！那好聽話我也會說呀！
所以，我們在這時候要更冷靜並檢驗他們的品質。我是很樂意當個無情無義無眼淚的現實都會人！拜託！想拿我的一票請先拿出真功夫！不要跟我哈拉你多愛台灣！搞不好只會喝酒還不會 powerpoint 簡報咧，更不必談三分鐘展現理念啦。
親愛的政客，我的一票不值得你們表演聲淚俱下！然後我預言有一天當火星人入侵地球時，愛台灣的口號會馬上換成愛地球的。lol …
剛剛在享用老婆精心準備的晚餐時，突然想到老婆怎麼今晚這時會在家裡呢？不是要去學校上課嗎？我就好奇詢問一下，老婆說沒想到今天學校在放「秋假」。說到這新奇的假名我們倒是頗不以為然，因為學費是我們辛苦賺來，並爭取不少機會才能回學校讀書，而這麼珍貴的機緣，學校一個假就消失了。
說到這，我就想到當年去米國讀書發生的事。話說一年冬天某夜大雪造成 Columbus, Ohio 的城市一陣慌亂，結果當地的 Ohio State University 宣布當天停課，對我們留學生來說偷得一日閒去看看雪也是不錯，但是第二天我們聽到其他美籍學生抱怨時，倒是讓我們深思不已。
原來美國不少學生要辛苦打工才能賺得學費到大學裡讀書，所以這樣的學習機會只是因為學校緊急應變能力不足導致路面積雪不及清除而導致學生們的受教權益受損。 所以，有些學生認為學校應該要為這種誤失負責，記得當時有人要學校退一天的學費。當然這事我沒去深究。但是這種權益的想法對我們來說還真是新鮮，原來也可以這樣做。另一層面也闡明學校與學生的關係原來是如此的密切，而不是台灣那種習於的上對下的關係。
我也感覺到如果大家能這樣來要求學校要求自己，其實也是種讓大家扮演適當的角色責任的正面態度以及作為。
今天和一位朋友討論到有人申請經費但是並未給詳細的規劃，然後還說只要投入了經費就一定會改善品質的事件。我就忽然想到一個虛擬的例子來述說，
假設有個地區有警察單位在做治安維護的工作，這地區有一段時間常常發生兇殺案，結果這警察單位就和上級說他們的裝備不夠好導致治安不好，只要撥給他們經費讓他們可以買更好、更精良的裝備打擊犯罪，一定許地方安和樂利的治安。
但是， 這地方的兇殺案其實是各種原因所組成的，雖然的確是有殺人者以及被害者，但是其實有各種不同的原因。警察單位並未將問題分門別類處理好上報好讓上級得到更多的訊息來做跨部會等更高層次的協調處理，反而是將所有的事件簡化成治安事件。
比如說，有幾件事件是情殺案件，有的是吸毒造成的家庭案件，有的是小偷夜間闖空門誤殺屋主，有的是酒後鬧事，有的是家暴，。。。，而其中只有少數幾件強盜案件需要警方武力相向。這些事件因為最後致命過程暴力通通被警察單位報成暴力事件是對的嗎？
事實上，要讓這社會更長治久安的方法，首先要把事件明列詳述並分析整理，好讓上級來協調找尋更高層次觀點的解決的辦法才是，而不是一昧地讓問題簡化，這樣反而讓上級蒙上沒有領導能力的不白之冤，也讓自己的單位承擔莫須有之責任，也讓市井間升斗小民日子感嘆自己只是警察單位變得更有價值的數據而已。
當拿著過於簡化的數據並挾著升斗小民的安全來當難以拒絕的願景，而數據和願景間並無任何明顯相關連甚至被上級及人民審視的可行實施計畫，其實這樣的投資是危險甚至血本無歸的。最後就算成為力可敵國的地方警察單位也沒機會擅揚手中的武力的。這樣算是個合理的投資嗎？
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